本件張某認為自己並無超速之意，而是受到儀表版「欺騙」所致，因而到台中地方院交通法庭提起聲明異議之訴。但法官認為，張某開車已有20多年的歲月，算是資深駕駛，在開車時時速多了30公里，他應該可以直接感受到異狀
台中市張姓民眾在高速公路開車，儀表板顯示時速88公里，事後接到二張車速118公里的超速罰單。張某事後發現是汽車儀表版發生「速差」所致，到法院提起異議，法官審理後認為，時速多了30公里應該可以直接感受，認定他「雖無故意卻有過失」而駁回其異議，張某仍要繳納七千元罰款。
針對儀表版產生「速差」問題，經營修車廠的業者指出，儀表板是汽車檢驗時的項目之一，車主可以要求校正，但因校正的誤差在10%之內，因此駕駛人不能太相信儀表版所顯示的速度。可能顯示出105公里時，實際速度卻是115公里，造成超速情況。
業者說，以機械式汽車儀表板來說，是在後輪旁的橫軸上安裝汽車儀表版齒輪，因此會有誤差率存在，依據目前標準來看，允許的誤差率在10%之內。
因為會有誤差存在，目前高速公路速限都有10公里的放寬值，由此來看，限速100公里的路段就是要開到110公里以上才會被開罰，但駕駛人如果太相信儀表版，而儀表版產生10%的「速差」時，在開到儀表版顯示出105公里，實際速度卻是115公里，就會造成超速情況。
除了允許的10%誤差率外，部分車輛因缺乏保養而造成齒輪由環硬化，會產生漏油情況，讓齒輪比加大，使得誤差率會超過10%。針對此一情況，業者建議駕駛人必須定期保養車輛，或是參考衛星導航上所顯示的車速，才不致超速而被罰款。
本件張某認為自己並無超速之意，而是受到儀表版「欺騙」所致，因而到台中地方院交通法庭提起聲明異議之訴。但法官認為，張某開車已有20多年的歲月，算是資深駕駛，在開車時時速多了30公里，他應該可以直接感受到異狀，豈有未能察覺之理？而且依據道路交通安全規則規定，車輛駕駛人於上路前，必須就行車安全之事項加以檢查，並保持功能正常，而儀表版正是屬於行車安全相目之一，張某卻疏忽而未檢查其功能是否正常，法官因而認定他「雖無故意卻有過失」，駁回其異議，張某仍要繳納罰款。
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