停車不熄火明年3月起開罰！環保署昨宣布，預計明年3月1日起，汽機車停於道路上或公私立停車場內，只要怠速未熄火時間超過3分鐘，機車開罰1500元，汽車3000元。環團和學者都認為稽查不易，民眾則批夏天在車內不開冷氣會熱暈，「環保署管太多。」

環保署昨宣布完成「機動車輛怠速熄火管理辦法」與「罰鍰標準」草案，汽機車在公私立停車場、轉運站和一般道路停車未熄火超過3分鐘即開罰，至於先前研擬的「高溫免罰」條款，因有爭議暫不列入，留待明年夏天前決定。

消防救護車不受限
環保署空保處長謝燕儒說，公務需要如消防車、救護車、警備車、工程車、垃圾車及經交通部核定的其他車輛不受3分鐘限制。另外，幼童專用車、遊覽車、大客車，可以在乘客上車前15分鐘啟動引擎，計程車在招呼站排班前3輛車基於招客移動方便，允許維持怠速狀態。
環保署空保處科長胡明輝補充，汽機車行進間在紅燈前停車不受怠速熄火限制。未來法規上路後，違規者經勸導若不熄火，機車罰1500元、汽車罰3000元，開罰仍不熄火，依法可按次連續罰，也就是每3分鐘可罰1次。環保署將補助地方政府租用紅外線攝影器材協助執法，照片會以不同色層顯示排氣管作用時間，據此推斷熄火時間。

怠速排放廢氣偏高
台南市環保局長張皇珍說，台南市2009年起實施「反怠速自治條例」，違者機車罰500元、汽車1000元、大型車2000元，比中央罰則輕，故考慮重新修訂配合中央法規。北市環保局說，怠速政策已宣導一段時間，實施難度應不高，目前規劃採主動稽查、民眾檢舉並行。
宜蘭大學環境工程系主任張章堂表示，怠速時引擎溫度降低，排出的廢氣濃度偏高，部分大型車輛怠速排放的廢氣濃度甚至比行駛中多一倍以上，「怠速不但浪費能源，且極不環保。」
台灣全民計程車司機協會副祕書長邱永鎮表示，開放招呼站前3輛計程車可怠速還可接受，不過夏天天氣熱，要司機們排班時熄火就有困擾。

學者：取締有困難
開車族王品捷認為，夏天實在太熱，若不開冷氣無法待在車內，老人或小孩可能因此中暑，「環保署實在管太多，重大工業污染不敢罰，只敢管小市民！」機車族黃可穎表示，平常就有停車熄火的習慣，支持修法。
台灣環保聯盟祕書長李卓翰說，怠速熄火是對的，但環保員要稽查不容易。東海大學行政管理暨政策系副教授魯俊孟指出，單憑人力有限的環保局稽查員，難有效取締，且認定違規事實也很不容易，實際執行困難重重。

◎汽機車怠速開罰規劃
一、規定：汽機車在公私立停車場、轉運站、道路（不含國道、快速道路）停放，怠速未熄火時間不得超過3分鐘
二、例外對象/情況：
1. 作業中特種車（如吊車、消防車、救護車、警備車、垃圾車、囚車、靈車等）
2. 裝載或卸貨中的冷凍車或冷藏車及作業中的新聞轉播車
3. 娃娃車、遊覽車及大客車，可於乘客上車前15分鐘啟動引擎
4. 於招呼站候客的前3部排班計程車
5. 因交管、道路壅塞或交通事故等情況
6. 其他特殊情形，經主管機關公告者
三、罰鍰：機車1500元、小型車3000元、大型車5000元
四、實施時間：預計明年3/1

資料來源：環保署、蘋果日報