〔記者劉榮／台北報導〕車頂燈是計程車的品牌象徵，但油價高漲後，大台北人潮彙集的捷運站出口處，不少排班計程車隊為了佔地盤，以車頂燈當集結辨識「標誌」，甚至有乘客依車頂燈車隊資訊投訴司機繞路，才發現根本沒立案。

交警︰實務幾無取締紀錄

台北市政府公共運輸處表示，現行計程車登記包括車行、合作社及個人3種，業者以「車隊」為名，不在登記立案之列；台北市交通警察大隊也坦言，計程車營利登記的資訊中，車頂燈與車籍資料不符雖違法，實務上幾乎沒有取締紀錄。

台北市議員王孝維說，有民眾投訴在台大醫院外搭上排班計程車，司機疑似繞路，但打市民熱線1999投訴時，只記得車頂燈上的車隊名稱，未記住車號，經查後才發現，根本沒有該車隊的立案字號，他進一步瞭解，車頂燈目前是交大、監理處及公運處的三不管地帶，「以車隊名義掛燈，可以佔地排班，換個燈，又可在另一個點排班，即使被投訴，也可以說車隊非車行所屬。」

王孝維表示，北市人潮彙集的捷運站、大醫院外都有排班計程車佔地盤，這些司機以車隊為名，排擠其他非車隊成員排班，很多「運將」在後車廂都放置好幾個不同「識別標誌」的車頂燈，被視為「排班入場券」的車頂燈，都要月付數百元的「加盟金」，以確保熱門排班點有排班權。

公運處科長尚錦堂說，車頂燈形式不受規範，已多次向交通部路政司反映，但目前交通部研擬修法，許多大型車行業者，把車頂燈當成品牌象徵，民眾也多把車頂燈當成計程車的招牌之一。

交大隊長方仰寧說，警方曾針對搶地盤的計程車隊蒐證，依違反社會秩序維護法法辦，五花八門的車頂燈，若與車身資訊不符，都可依法取締。

出處來源：YAHOO奇摩新聞