汽機車反怠速政策經宣導3個月後，今起正式開罰。環保署將動員前往學校、醫院、風景區、車站、大型購物中心和飯店六大重點區加強執法，汽機車怠速未熄火逾3分鐘者將開罰1500元到5000元，其中小客車罰3000元，不過排班計程車僅前3輛可排除適用新制，引起運將不滿，北市環保局下周將建請環保署全面排除運將。

環保署表示，今全台將至少出動上百人次前往學校、醫院等重點區執法，汽機車在公私立停車場、道路及接駁轉運場所，怠速逾3分鐘者將開罰，不聽勸阻還可連續罰到6萬元。但考量天氣炎熱，車上如有幼童、老人或行動不便者，則會以勸導為主，暫不開罰。

今起汽機車停放路邊怠速未熄火逾3分鐘者，將開罰1500元到5000元。
 

攜熱像儀加強執法
環保署空氣品質與噪音管制處處長謝燕儒昨說，除「作業中有啟動引擎需要者」，如消防車、警用車、救護車、排班計程車前3輛等不受新制限制，其餘都會罰，「但排隊等候進停車場與停等紅綠燈，屬交通擁塞與行進間，不在處罰範圍。」
環保署3月到5月已進行3個月宣導期，共稽查勸導違規車輛數3萬4000多車次。謝燕儒表示，各縣市環保局將以2人1組攜帶紅外線熱像儀進行稽查，只要車輛不熄火，排氣尾管溫度被偵測拍攝到攝氏6、70度高溫達3分鐘，稽查人員就會上前開罰。就算車主開走逃逸，也會依車號寄發告發單。
北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說，運將也想少開冷氣、省油費，但怠速開罰僅排除排班的前3輛計程車，夏天熱得要命，乘客上車像進了烤箱，且依計程車招呼站管理規則，排班運將不得離車，「運將在炎夏長期處在高溫，中暑後果誰擔？」
台灣桃園國際機場排班計程車自律委員會政務副主委王選清批評，桃園機場乘客多為外國人，若因車內太熱，又因語言不通、溝通不良，可能導致「友寄隆輝毆打運將事件」重演。在台北車站排班的小黃運將何先生說，運將也是因車內太熱、配合乘客需求，才開冷氣，「遭罰3000元太不合理，2天才賺得回罰款吧！」

北市建議排除小黃
北市環保局接獲計程車工會陳情，已排定下周一邀環保署等相關單位研商執法方式。北市環保局副局長吳芳山昨說，將建議環保署全面排除開罰計程車運將。
民眾范紫雲表示，夏天搭計程車就是求涼爽，若車內太熱，還不如搭便宜又涼爽的公車。環保署回應，如果所有計程車因天熱都不罰，冬天是否也可不熄火，「這樣不合理。」

執法先以勸導為主
台灣大學大氣系教授徐光蓉強調，環保署執法標準應該有彈性，像台北車站地下車道都超熱的，某些地點基於職業需要，應對計程車運將給予寬待。
台中市環保局空氣及噪音管制科科長商文麟表示，台中的稽查人員會以勸導為主。高雄市環保局局長李穆生也指「開罰不是目的」，勸導無效才會依法告發。首日執法重點區域會放在學校。

怠速開罰Q&A
Q1.停等紅綠燈或塞車時未熄火逾3分鐘是否會受罰？
A.依「機動車輛停車怠速熄火管理辦法」，這2種狀況不受規範，不會被罰。
Q2.在停車場中或路邊停車格中怠速逾3分鐘，是否會受罰？
A.汽機車在公私立停車場、道路上怠速均受規範，路邊停車格為道路範圍，違規怠速將受罰。
Q3.車上有小孩、老年人、行動不便或孕婦等，是否可不熄火？
A.此部分環保署已行文各環保局，將依現場情況，以勸導代替處罰。
Q4.路邊怠速逾3分鐘，看到環保稽查人員來立刻熄火就不會被罰？
A.稽查人員會以紅外線熱像儀對車輛排氣管進行溫度測定及拍攝存證，如事證明確，就算熄火仍會被罰。
Q5.怠速逾3分鐘要開罰，那每2分59秒熄一次火或是將車輛前後移動，是否就不違規？
A.因開罰前須以紅外線熱像儀連拍3分鐘存證，未達3分鐘的確無法開罰，但環保署不鼓勵這項行為。

※ 汽機車怠速取締資訊
一、取締日期：今天起(6月1日)
二、規定：汽機車在公私立停車場、轉運站、道路（不含國道、快速道路）停放，怠速未熄火時間不得逾3分鐘
三、罰鍰：機車1500元、小型車3000元、大型車5000元，可連續罰
四、排除對象：

1. ．吊車、消防車、救護車、警備車、垃圾車等作業中特種車
2. ．裝載或卸貨中的冷凍車及作業中的新聞轉播車
3. ．娃娃車、遊覽車及大客車，可於乘客上車前15分鐘啟動引擎
4. ．招呼站候客的前3輛排班計程車

資料來源：環保署、蘋果日報