兩岸直航機票價格居高不下、民怨沖天，行政院公平交易委員會昨首次為此對業者開鍘，宣布重罰華航與長榮公司共三千兩百萬元，主因是兩業者明降暗漲，檯上宣布降價、後端卻將較貴機票的比率調高；另業者給旅行社的佣金也偏低，致市場無法降價競爭。昨台商聞訊直說「大快人心」，兩業者則揚言將訴願。

公平會昨宣布懲處華航二千萬元，長榮一千二百萬元罰款。公平會副主委施惠芬表示，兩業者若不改正，依法將可連續罰，最高可處五千萬元罰鍰。業者就算訴願，也須先改正。交通部次長葉匡時昨也喊話，要航空業者站在消費者角度虛心檢討，「不要太嘴硬」。

佣金少市場難競爭
兩岸航線二○○八年十二月十五日進入直航時代，但機票價格居高不下，以上海為例不僅要約一萬五千元，年節甚至飆到兩、三萬元，其中華航一年營收約一千三百多億元，兩岸航線約佔二百多億元；長榮一年營收約一千多億元，兩岸航線營收約一百億元。
民眾一直抱怨兩岸機票票價貴得不合理，公平會去年四月介入調查，結果發現，華航、長榮給旅行社的兩岸直航及轉機航線後退金（佣金），只有一百五十元，遠比飛歐美的一千四百元，東北亞七百元、東南亞六百元低很多，造成兩岸航線市場無法充分競爭。

調高較貴座位比率
另外，長榮、華航及復興航空雖然從去年四月起配合民航局要求、陸續多次宣布降價，但公平會調查卻發現，長榮及華航技術性的將經濟艙中較貴的Y艙等座位比率，分別調高到六成與八成，讓民眾在買不到便宜機票下，只能買貴的機票，有欺罔消費者之嫌，已違反《公平交易法》，公平會並依違規情節輕重分處華航二千萬元、長榮一千二百萬元罰款。復興航空因未違規而未受罰。
台商廖晏瑋表示，華航、長榮機票貴翻天，早已民怨四起，公平會懲處大快人心。旅行業者私下表示，Y艙比率過高也讓旅行社很難幫旅客買到優惠票，老是要承受客人責罵。消基會董事長蘇錦霞表示，華航、長榮根本是假降價，公平會的懲處是正確的。

兩業者揚言將訴願
華航和長榮昨皆表示，對公平會裁罰感到遺憾，後退金制度與票價高低無關，將向行政院提出訴願。復興航空則表示，對本案無看法。
業者私下也抱怨，去年是上海世博最旺的時候，上海線的優惠艙等座位數量比率當然會略低，「用此說航空公司欺騙旅客不公平。」