台灣高鐵公司從2007年3月通車營運就持續虧損，到去年底累計虧損達700多億元，擔任高鐵董事長長達12年的殷琪前年辭職，更讓外界質疑有內情，台北地檢署成立專案小組，花2年清查未見弊端，昨將此案簽結。
約談前老董殷琪
    殷琪主導的台灣高鐵團隊，1997年標榜「政府零出資」，擊敗劉泰英主導的中華高鐵，取得高鐵這個全球最大的ＢＯＴ案。但除鉅額虧損引發外界質疑外，北檢4年前偵辦航發會投資高鐵45億元涉及背信案，也懷疑高鐵發行的特別股疑涉不法。
    為釐清外界疑慮，北檢2年前成立「台灣高速鐵路案專案小組」進行調查，陸續約談前董事長殷琪、公庫銀行主管等人，從高鐵規劃到完工、營運、銀行聯貸融資撥款、特別股發行、車站特定區等11個部份進行調查都無不法。
    台灣高鐵公司營運至今已4年8個月，去年底累計虧損達735億元，今年上半年財務報告首度轉虧為盈，獲淨利19億8千多萬元。
「是遲來的正義」
    台灣高鐵發言人賈先德昨說，這對所有曾參與這項計劃的投資者和工作人員，可說是遲來的正義，也是另一種形式的澄清。台灣高鐵5大原始股東之一的大陸工程公司，現已換股成立欣陸控股公司，欣陸總經理洪義乾說，盼弊案風波就此平息。