奢侈稅今正式上路，財政部長李述德說：「凡搬錢必留下紀錄。」希望民眾不要心存僥倖。他強調，國稅局絕對有足夠能力處理稅務稽徵，如果民眾不知自己買賣商品是否要課奢侈稅，可先向各地國稅局查詢。

李述德說，從今年2月20日宣布要課稅到現在，已發揮政策效果，但他不能預期未來1、2年對健全房市的實質成效到底如何，但財政部會採取動態管理的方式，只要奢侈稅效益不佳，還會從增加土地供給、優惠房貸和加強查稅等政策工具抑制飆漲。

保育製品課10%稅
奢侈稅課稅範圍包括300萬元以上的汽車、飛機、直升機等奢侈品；50萬元以上的家具、保育類龜殼、玳瑁、珊瑚、象牙、毛皮及製品；以上課徵成交價10%的稅；另外，2年內不合理移轉的非自用房屋及土地，則依交易價格課徵10%到15%的稅。
外界質疑，台灣不動產交易價格交易資訊不透明，財政部要確實追稅會有困難，不過李述德說，有交易就查得到。內政部並已開始著手建置不動產實價交易登記法規，初估奢侈稅上路後，真的課稅案件不會很多，受到影響的房地產交易約2萬筆以內。
政治大學財政系教授羅德城認為，短期來說確實會影響國內房市交易，但對中長期而言，則必須回歸到資金供需的課題，而開徵奢侈稅短期內雖使交易成本增加，但長期來說，有助於國內房市健康發展。
淡江大學產業經濟系教授莊孟翰則批評，政府推出的房市管制措施，及為挽救、刺激持續萎縮的不動產市場，而推出的現代住宅、與長達30年的購屋貸款等，完全凸顯政府凌亂的房市政策及缺乏統合的缺點。
他指出，政府無法有效控管海外資金的流向，加上國內缺乏投資標的，造成房價愈控管，價格飆漲愈快。他說，長遠來看政府必須擬定完整的房市政策，才不會擴大M型社會，造成一個台灣兩個世界的現象。

車商：僅初期影響
除房地產外，300萬元以上車子也要課奢侈稅，台灣賓士主管昨說，儘管奢侈稅上路後初期可能的確會因價格提高而影響買氣些微減緩，不過中長期而言，奢侈稅對豪華車市場影響有限。車商主管說：「就像進口車有進口關稅，在國內賣價本來就會高於國外，買豪華車款的富人來說，車子可以提供的樂趣與質感遠勝於價格。」
儘管如此，奢侈稅上路前，仍出現一波豪華進口車搶購熱潮。BMW進口商汎德汽車主管指出，奢侈稅消息一出，BMW品牌300萬元以上車款熱賣，原本下半年才要購車的車主，紛紛提前在奢侈稅上路前購買，還造成300萬元以上車款嚴重缺車。不過汎德主管同樣認為，這是短期現象，長久而言影響不大。