新竹區監理所表示，學校租用民間遊覽車當交通車，車輛只要定期檢驗，司機職業駕照和職業登記證每二年審驗通過，監理單位並無權干涉，若發生事故，要看學校和業者簽訂租用合約時，對車齡等有無提出要求。

新竹區監理所人員指出，根據道路安全規則第十四條，五年以下的遊覽車新車，每年定期檢驗一次，五年到十年定檢二次，十年以上須定檢三次，只要檢驗合格，司機職業駕照包括健康檢查等也審驗通過，監理單位無權不讓遊覽車上路。

監理所人員並表示，只要是合格遊覽車，學校向業者租用為交通車，這種租賃商業行為，監理單位並無法做規範，如果交通車發生事故，要看學校和業者簽訂合約時，有沒有對車種、車齡、保養檢驗及駕駛人無肇事紀錄等做要求。

監理單位並不管學校交通車的管理及使用，在凍省之前，省教育廳有訂定校車管理規則辦法，涷省後，國中以下的公私立學校交通車，是由縣市教育單位訂定管理要點，公私立高中職以上交通車，則由教育部中部辦公室管轄。

國中以下會買交通車的都是私立幼稚園，各縣市教育單位訂定的學校交通車管理要點，多規定車齡不得逾五年，十年以上應淘汰，但公私立高中職以上交通車，地方政府就管不到，很容易讓學校走漏洞。

監理所人員說，遊覽車車齡愈高，租用費用愈低，各地發生遊覽車翻覆、火燒車等意外，多疑與車齡老舊有關，監理單位也希望業者淘舊換新，但業者多以歐式或日式遊覽車的使用年限不一，不願配合，政府也無法訂定退場機制。