乃指海上運輸工具所有人負無限責任之賠償，而陸上運輸船舶所有人享受責任限制之賠償原則，其理由為：一、國家為鼓勵發展航海事業，自十九世紀中葉納入內國立法。二、海上風險多而大(與陸上相比較)。三、船舶所有人與船長各分開其責任，船舶一出海即離開船東之控制，由船長指揮。而船長乃經國家考試及格，領有執照。因此，船長之航行上過失或侵權行為或航海、商業之行為或因契約所生之債務，往往非船舶所有人所能控制者，不應負連帶賠償責任，僅負部分責任即可。
