勞工五一上街頭反對派遣，國道三號外包工程壓死蘇姓派遣工，已讓派遣問題更受矚目！勞委會正著手修改《勞基法》，明訂企業運用派遣工不得超過公司員額的三％，但人事行政局調查，依新版《勞基法》草案規定，頭號違法單位將會是「政府」自己，包括原民會、農委會等六成以上部會全將列入黑名單。

根據《勞基法》修正草案規定，要派單位使用派遣不得超過員額的三％，即若公司員工數為一百人，只能用三名派遣；如果經勞資會議同意可達五％，若與工會協商同意可達廿％。

六成部會將違法 一半會挨罰

勞委會表示，派遣應以「補充人力」為原則，而非任由企業浮濫拿來當「正職」；但勞工團體和立委批評，最浮濫用派遣的恐怕就是政府！

人事行政局統計，行政院轄下四十一個部會中，派遣超過員額三％的部會竟超過六成，比例最高的前三名是原民會、農委會、客委會，所有部會平均達七％。更離譜的是，勞委會日前勞檢承包政府部會勞務的派遣公司，違法率竟高達八十五％！

若此項修法通過實施，一半以上部會將會挨罰。勞委會副主委潘世偉表示，目前修法方向要派單位並沒有排除公部門，若部會用派遣超過比例「可以罰」；但隨後又改口表示「有些適用勞基法、有些不適用」，還要進一步討論。

國道工程意外 壓死派遣工人

至於日前遭立委抨擊的勞委會，本身雖只有卅二名派遣，只佔約二％，但事實上全台就業服務站只有一百九十四名正職員工，性質與派遣接近的外包人力卻高達一千二百卅名，是員額的六倍多；勞委會職訓局局長林三貴解釋，就服站業務十年來「擔子越來越重」，但正式員額卻從未增加，「這也是我的痛啊！」

派遣工處境有多慘？以國道三號外包工程壓死的蘇姓派遣工為例，他是由派遣公司派到營造公司工作，營造公司再包下政府工程讓派遣工來做；如果派遣公司欠薪、高薪低報勞保或未為其投勞健保，勞工只能向派遣公司討，卻不能要求要派公司或政府負責。

勞委會表示，派遣工工作不穩定是因為「登錄型派遣」氾濫，派遣公司在勞務標案到期後，也同時與派遣工解約而不用付資遣費；此類派遣估計占全國派遣比例九成以上，勞委會已決定新版《勞基法》草案將全面禁止。

出處來源：中國時報【唐鎮宇／台北報導】