菸害防製法新制施行後,有兩種現象發生,第一種現象是民眾週遭朋友戒菸人數似乎有增加,但是路上抽菸的人數卻看不出減少;另外一種現象是「少量進口,大量走私」的非法低價白牌菸愈來愈猖獗。 海關分析指出,去年6月起,菸品健康福利捐每包提高為20元,走私洋菸的暴利更大,私梟利用漁船、散裝貨輪及貨櫃大舉闖關的走私更加頻繁。 台灣菸酒公司產業工會理事長蔡登順表示,目前一包菸的固定菸稅就高達31.8元(未含營業稅),市場上卻經常可見3、40元走私菸低價菸販售,其中大多數是「少量進口,大量走私」的非法低價白牌菸。 走私菸愈來愈嚴重的同時,政府相關官員以及菸商發現,「少量進口,大量走私」的新非法走私模式。 非法業者先是「自創品牌」,再下訂單在國外找代工廠商生產製造,所生產的少數菸品,循正常的貿易方式報關、繳稅進口,以取得合法進口與完稅證明。 但絕大多數的菸品仍走私進口,以逃漏高額的菸稅與健康捐、營業稅(合計逾35元)。非法業者販售這些走私的低價白牌菸時,若碰到查緝,就拿出少數菸品的進口與完稅證明,辯稱自己販售的是合法菸。 至於「自創品牌」的目的,一者是要能順利讓少數菸品可以合法進口,二者可以避免「仿冒」被查獲後,可能遭到合法菸商要求巨額賠償的「求償」,進而形成非法低價白牌菸充斥的現象。 出處來源:聯合新聞網
菸害防製法新制施行後,有兩種現象發生,第一種現象是民眾週遭朋友戒菸人數似乎有增加,但是路上抽菸的人數卻看不出減少;另外一種現象是「少量進口,大量走私」的非法低價白牌菸愈來愈猖獗。
海關分析指出,去年6月起,菸品健康福利捐每包提高為20元,走私洋菸的暴利更大,私梟利用漁船、散裝貨輪及貨櫃大舉闖關的走私更加頻繁。
台灣菸酒公司產業工會理事長蔡登順表示,目前一包菸的固定菸稅就高達31.8元(未含營業稅),市場上卻經常可見3、40元走私菸低價菸販售,其中大多數是「少量進口,大量走私」的非法低價白牌菸。
走私菸愈來愈嚴重的同時,政府相關官員以及菸商發現,「少量進口,大量走私」的新非法走私模式。
非法業者先是「自創品牌」,再下訂單在國外找代工廠商生產製造,所生產的少數菸品,循正常的貿易方式報關、繳稅進口,以取得合法進口與完稅證明。
但絕大多數的菸品仍走私進口,以逃漏高額的菸稅與健康捐、營業稅(合計逾35元)。非法業者販售這些走私的低價白牌菸時,若碰到查緝,就拿出少數菸品的進口與完稅證明,辯稱自己販售的是合法菸。
至於「自創品牌」的目的,一者是要能順利讓少數菸品可以合法進口,二者可以避免「仿冒」被查獲後,可能遭到合法菸商要求巨額賠償的「求償」,進而形成非法低價白牌菸充斥的現象。
出處來源:聯合新聞網